全日本実業団対抗駅伝競走大会(ニューイヤー駅伝)
参加資格
東日本、中部、北陸、関西、中国、九州の実業団連盟の駅伝大会で決められた枠内の上位チーム。歴代区間賞
歴代記録
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回 | 日付 | 距離 チーム数 |
優勝 | 2位 | 3位 |
第68回 | 2024 /1/1 |
100㎞ | トヨタ自動車 | Honda | 旭化成 |
41 | 4:49:02 | 4:51:11 | 4:51:27 | ||
第67回 | 2023 /1/1 |
100㎞ | Honda | 富士通 | トヨタ自動車 |
36 | 4:48:06 | 4:48:52 | 4:50:10 | ||
第66回 | 2022 /1/1 |
100㎞ | Honda | SUBARU | 旭化成 |
37 | 4:51:04 | 4:52:04 | 4:52:47 | ||
第65回 | 2021 /1/1 |
100㎞ | 富士通 | トヨタ自動車 | 旭化成 |
36 | 4:48:52 | 4:49:55 | 4:50:32 | ||
第64回 | 2020 /1/1 |
100㎞ | 旭化成 | トヨタ自動車 | Honda |
37 | 4:46:07 | 4:48:36 | 4:49:30 | ||
第63回 | 2019 /1/1 |
100㎞ | 旭化成 | MHPS | トヨタ自動車 |
37 | 4:51:17 | 4:51:31 | 4:52:34 | ||
第62回 | 2018 /1/1 |
100㎞ | 旭化成 | Honda | トヨタ自動車 |
37 | 4:52:18 | 4:54:30 | 4:54:39 | ||
第61回 | 2017 /1/1 |
100㎞ | 旭化成 | トヨタ自動車 | トヨタ自動車九州 |
37 | 4:49:55 | 4:51:02 | 4:52:18 | ||
第60回 | 2016 /1/1 |
100㎞ | トヨタ自動車 | コニカミノルタ | トヨタ自動車九州 |
43 | 4:52:15 | 4:52:36 | 4:53:32 | ||
第59回 | 2015 /1/1 |
100㎞ | トヨタ自動車 | コニカミノルタ | 日清食品G |
37 | 4:51:41 | 4:53:20 | 4:55:00 | ||
第58回 | 2014 /1/1 |
100㎞ | コニカミノルタ | トヨタ自動車九州 | 日清食品G |
37 | 4:53:35 | 4:54:59 | 4:56:48 | ||
第57回 | 2013 /1/1 |
100㎞ | コニカミノルタ | トヨタ自動車九州 | カネボウ |
37 | 4:51:32 | 4:55:24 | 4:55:25 | ||
第56回 | 2012 /1/1 |
100㎞ | 日清食品G | コニカミノルタ | 旭化成 |
37 | 4:49:32 | 4:50:52 | 4:51:16 | ||
第55回 | 2011 /1/1 |
100㎞ | トヨタ自動車 | 富士通 | 日清食品G |
37 | 4:51:56 | 4:51:57 | 4:52:05 | ||
第54回 | 2010 /1/1 |
100㎞ | 日清食品G | コニカミノルタ | 富士通 |
37 | 4:50:07 | 4:50:36 | 4:51:37 | ||
第53回 | 2009 /1/1 |
100㎞ | 富士通 | 日清食品 | 旭化成 |
37 | 4:51:55 | 4:51:56 | 4:51:56 | ||
第52回 | 2008 /1/1 |
100㎞ | コニカミノルタ | 中国電力 | Honda |
37 | 4:46:28 | 4:49:45 | 4:49:56 | ||
第51回 | 2007 /1/1 |
100㎞ | 中国電力 | 旭化成 | 日清食品 |
37 | 4:47:02 | 4:47:53 | 4:48:16 | ||
第50回 | 2006 /1/1 |
100㎞ | コニカミノルタ | 中国電力 | 富士通 |
43 | 4:44:54 | 4:45:53 | 4:46:52 | ||
第49回 | 2005 /1/1 |
100㎞ | コニカミノルタ | 中国電力 | 日清食品 |
37 | 4:48:57 | 4:49:44 | 4:50:41 | ||
第48回 | 2004 /1/1 |
100㎞ | 中国電力 | コニカミノルタ | 日清食品 |
37 | 4:47:03 | 4:49:05 | 4:50:35 | ||
第47回 | 2003 /1/1 |
100㎞ | コニカミノルタ | 日清食品 | 中国電力 |
37 | 4:44:48 | 4:47:02 | 4:48:11 | ||
第46回 | 2002 /1/1 |
100㎞ | コニカ | 中国電力 | 日清食品 |
37 | 4:45:32 | 4:45:21 | 4:49:39 | ||
第45回 | 2001 /1/1 |
100㎞ | コニカ | 富士通 | 中国電力 |
37 | 4:49:44 | 4:50:59 | 4:53:25 | ||
第44回 | 2000 /1/1 |
86.4㎞ | 富士通 | 旭化成 | NEC |
37 | 4:12:07 | 4:12:45 | 4:15:37 | ||
第43回 | 1999 /1/1 |
86.4㎞ | 旭化成 | ヱスビー食品 | 中国電力 |
37 | 4:11:34 | 4:12:24 | 4:14:54 | ||
第42回 | 1998 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | ヱスビー食品 | ダイエー |
37 | 4:06:28 | 4:06:43 | 4:10:07 | ||
第41回 | 1997 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | ヱスビー食品 | ダイエー |
37 | 4:07:54 | 4:07:57 | 4:12:00 | ||
第40回 | 1996 /1/1 |
86.3㎞ | 鐘紡 | 旭化成 | ヱスビー食品 |
37 | 4:14:33 | 4:14:34 | 4:19:29 | ||
第39回 | 1995 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | 鐘紡 | ヱスビー食品 |
37 | 4:15:02 | 4:17:00 | 4:17:05 | ||
第38回 | 1994 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | 本田技研工業 | 鐘紡 |
32 | 4:14:21 | 4:18:22 | 4:18:38 | ||
第37回 | 1993 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | 九電工 | 本田技研工業 |
32 | 4:10:50 | 4:14:22 | 4:15:33 | ||
第36回 | 1992 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | 九電工 | 安川電機 |
26 | 4:08:24 | 4:12:23 | 4:13:30 | ||
第35回 | 1991 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | 日産自動車 | 本田技研埼玉 |
25 | 4:10:04 | 4:13:20 | 4:13:55 | ||
第34回 | 1990 /1/1 |
86.3㎞ | 旭化成 | 九電工 | 日産自動車 |
24 | 4:13:52 | 4:14:51 | 4:16:16 | ||
第33回 | 1989 /1/1 |
86.3㎞ | 日産自動車 | 旭化成 | 日本電気HE |
25 | 4:14:52 | 4:16:53 | 4:19:52 | ||
第32回 | 1988 /1/1 |
84.9㎞ | ヱスビー食品 | 日産自動車 | 旭化成 |
27 | 4:05:45 | 4:07:40 | 4:09:32 | ||
第31回 | 1986 /12/21 |
84.4㎞ | ヱスビー食品 | 旭化成 | 日産自動車 |
30 | 4:04:01 | 4:07:39 | 4:08:55 | ||
第30回 | 1985 /12/15 |
99.0㎞ | ヱスビー食品 | 日産自動車 | 九州電工 |
29 | 4:54:30 | 4:56:46 | 5:03:33 | ||
第29回 | 1984 /12/16 |
99.0㎞ | ヱスビー食品 | 旭化成 | 日産自動車 |
30 | 4:48:32 | 4:54:46 | 4:56:45 | ||
第28回 | 1983 /12/18 |
99.0㎞ | 旭化成 | 神戸製鋼 | 鐘紡 |
28 | 4:57:11 | 4:59:08 | 5:00:55 | ||
第27回 | 1982 /12/19 |
99.0㎞ | 旭化成 | 鐘紡 | 神戸製鋼 |
28 | 4:54:46 | 4:57:07 | 5:00:48 | ||
第26回 | 1981 /12/20 |
99.0㎞ | 旭化成 | 鐘紡 | リッカー |
28 | 4:59:18 | 5:01:38 | 5:02:06 | ||
第25回 | 1980 /12/21 |
99.0㎞ | 旭化成 | 神戸製鋼 | リッカー |
26 | 4:56:00 | 5:00:56 | 5:03:56 | ||
第24回 | 1979 /12/16 |
99.0㎞ | 旭化成 | 九州電工 | リッカー |
28 | 4:57:15 | 5:03:12 | 5:04:16 | ||
第23回 | 1978 /12/17 |
99.0㎞ | 旭化成 | 鐘紡 | 新日鐵 |
27 | 5:00:09 | 5:03:35 | 5:05:55 | ||
第22回 | 1977 /12/18 |
99.0㎞ | 鐘紡 | 九州電工 | 旭化成 |
27 | 5:00:10 | 5:02:40 | 5:03:07 | ||
第21回 | 1976 /12/19 |
99.0㎞ | 鐘紡 | 旭化成 | 神戸製鋼 |
27 | 4:58:42 | 5:02:05 | 5:03:35 | ||
第20回 | 1975 /12/21 |
99.0㎞ | 旭化成 | 鐘紡 | リッカー |
25 | 4:58:48 | 4:59:05 | 4:59:24 | ||
第19回 | 1974 /12/15 |
99.0㎞ | 鐘紡 | 旭化成 | 神戸製鋼 |
25 | 5:01:42 | 5:05:47 | 5:05:47 | ||
第18回 | 1973 /12/16 |
99.0㎞ | 旭化成 | 新日鐵 | 東洋工業 |
26 | 5:06:47 | 5:06:53 | 5:06:54 | ||
第17回 | 1972 /12/17 |
99.4㎞ | クラレ | 東洋工業 | 旭化成 |
26 | 4:58:10 | 4:58:54 | 4:59:03 | ||
第16回 | 1971/ 12/19 |
99.4㎞ | 東洋工業 | 全鐘紡 | クラレ |
25 | 5:02:08 | 5:03:57 | 5:04:21 | ||
第15回 | 1970 /12/20 |
99.4㎞ | 電電中国 | 旭化成 | リッカーミシン |
23 | 5:09:59 | 5:02:30 | 5:02:40 | ||
第14回 | 1969 /12/21 |
83㎞ | 東洋工業 | 旭化成 | 電電中国 |
23 | 4:08:11 | 4:08:23 | 4:08:55 | ||
第13回 | 1968 /12/22 |
83㎞ | 旭化成 | 八幡製鐵 | 東洋ベアリング |
24 | 4:11:45 | 4:13:15 | 4:13:30 | ||
第12回 | 1967 /12/17 |
83㎞ | 電電中国 | 倉敷レイヨン | 九州電工 |
26 | 4:14:57 | 4:15:21 | 4:15:51 | ||
第11回 | 1966 /12/18 |
83㎞ | 旭化成 | 倉敷レイヨン | リッカーミシン |
23 | 4:15:44 | 4:16:40 | 4:17:04 | ||
第10回 | 1965 /12/19 |
83.6㎞ | 旭化成 | 東京急行 | 八幡製鐵 |
21 | 4:14:21 | 4:15:13 | 4:15:25 | ||
第9回 | 1964 /12/20 |
83.6㎞ | 旭化成 | 八幡製鐵 | 東京急行 |
18 | 4:13:28 | 4:14:34 | 4:14:37 | ||
第8回 | 1963 /12/15 |
83.6㎞ | 東京急行 | 旭化成 | 東洋工業 |
19 | 4:16:13 | 4:18:37 | 4:19:11 | ||
第7回 | 1962 /12/16 |
83.6㎞ | 八幡製鉄 | 東京急行 | 倉敷レイヨン |
16 | 4:16:04 | 4:19:27 | 4:22:53 | ||
第6回 | 1961 /12/17 |
83.6㎞ | 東京急行 | リッカーミシン | 八幡製鐵 |
19 | 4:25:35 | 4:28:10 | 4:28:11 | ||
第5回 | 1960 /12/18 |
83.5㎞ | リッカーミシン | 東京急行 | 倉敷レイヨン |
18 | 4:25:23 | 4:30:17 | 4:32:17 | ||
第4回 | 1960 /2/21 |
83.5㎞ | 八幡製鉄 | 東洋ベアリング | 明治製菓 |
15 | 4:30:11 | 4:31:43 | 4:39:14 | ||
第3回 | 1959 /3/1 |
83.5㎞ | リッカーミシン | 八幡製鐵 | 東洋ベアリング |
14 | 4:27:56 | 4:30:57 | 4:36:14 | ||
第2回 | 1958 /3/2 |
83.5㎞ | リッカーミシン | 八幡製鐵 | 全鐘紡 |
15 | 4:28:21 | 4:33:02 | 4:38:25 | ||
第1回 | 1957 /3/3 |
83.5㎞ | 八幡製鉄 | 旭化成 | 国鉄九州 |
14 | 4:27:58 | 4:32:21 | 4:37:11 |